Imagínese crear un objeto perfecto: una pieza de automóvil liviana, un componente aeroespacial impecable o incluso una pieza crítica de equipo médico. si se empieza con un material defectuoso, el producto final está destinado al fracaso. Este es el desafío en fundición de metales , particularmente con materiales como aluminio .
El aluminio, el metal milagroso conocido po su relación resistencia-peso, presenta un problema metalúrgico importante: le encanta absorber hidrógeno cuyo se funde. Esto sucede fácilmente: por la humedad del aire, por herramientas mojadas o incluso por óxidos superficiales. El hidrógeno es muy soluble en aluminio líquido, pero a medida que el metal se enfría y solidifica, el hidrógeno es expulsado violentamente, formyo pequeñas bolsas o huecos llamados porosidad .
La porosidad es el archienemigo de la calidad del metal. Estas burbujas de gas microscópicas comprometen gravemente el rendimiento del metal:
Para crear piezas fundidas de alta integridad y sin defectos, se debe eliminar este hidrógeno disuelto, un proceso conocido como desgasificación .
El método más eficaz y ampliamente adoptado para la purificación de metal fundido a escala industrial es desgasificación rotativa . Este ingenioso proceso funciona según el principio simple de intercambio de gases y flotación.
Los componentes principales de un sistema de desgasificación rotativo son un eje y un diseño especial. rotor , que se introduce en el metal fundido. Un gas inerte, normalmente argón or nitrógeno , se bombea por el eje y se libera a través del rotor.
La función del rotor es doble:
A medida que estas pequeñas burbujas de gas inerte ascienden a través del aluminio líquido, los átomos de hidrógeno disueltos se difunden fuera del metal fundido hacia las burbujas, impulsados por la diferencia de presión parcial. Las burbujas, que ahora transportan hidrógeno, así como impurezas no metálicas (conocidas como inclusiones o escoria) que se adhieren a sus superficies, flotan hasta la parte superior de la masa fundida, donde se eliminan. Cuanto más pequeñas y numerosas son las burbujas, mayor es la superficie total para la absorción de hidrógeno, lo que conduce a un proceso de purificación más rápido y eficiente.
Aquí es donde la estrella de nuestra historia, la Rotor de desgasificación de nitruro de silicio , interviene. Operar un rotor en aluminio fundido, que puede ser hasta ( ) o superior, es uno de los trabajos más exigentes en una fundición. El rotor está sometido a condiciones extremas:
Los primeros rotores fabricados con materiales como el grafito a menudo sufrían un desgaste rápido, perdiendo rápidamente su eficacia y contaminando la masa fundida con partículas de carbono.
Nitruro de Silicio ( ) es un alto rendimiento cerámica avanzada que ha revolucionado el proceso de desgasificación. Las propiedades de su material lo convierten en la combinación perfecta para este duro entorno:
Al usar un Rotor de desgasificación de nitruro de silicio , las fundiciones pueden lograr una calidad mucho mayor de fundición de aluminio con un menor contenido de hidrógeno, inclusiones reducidas y, en última instancia, un proceso de producción más confiable y rentable. Es un componente crítico, una pequeña pieza giratoria de ingeniería avanzada, que hace posible la fundición de metales de alto rendimiento.
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